Οδηγός Αρχής Λειτουργίας και Συντήρησης Περιστροφικού Κοκκοποιητή Τυμπάνου

Ο περιστρεφόμενος κοκκωτήρας τύμπου είναι το εργατικό άλογο υψηλής χωρητικότητας των βιομηχανικών γραμμών παραγωγής οργανικών και NPK σύνθετων λιπασμάτων.Αυτή η βαριά περιστρεφόμενη μηχανή βασίζεται σε συνεχή μηχανική κατρακύλωση, ακριβής έγχυση υγρασίας και ελεγχόμενη κλίση του βαρελιού για να τυλίξουν τις λεπτές πρώτες σκόνες σε κόκκους εμπορικού λιπαστικού υψηλής πυκνότητας 2 5 mm.

Για τη διατήρηση των μέγιστων αποδόσεων των μονοδιαβατικών σφαιριδίων (> 90%) και την πρόληψη δαπανηρών διακοπών των εγκαταστάσεων,Οι χειριστές εγκαταστάσεων πρέπει να κατανοούν τόσο την εσωτερική δυναμική μηχανική του τύμπανου όσο και τα πρωτόκολλα καθημερινής προληπτικής συντήρησης..

Αρχή λειτουργίας του κοκκωτητή περιστροφικού τύμπανου

Ο στροφικός κοκκωτήρας τύμπου λειτουργεί με συνεχή υγρή συσσωματωτική διαδικασία και κεντροφυγική δυναμική κυλίσματος:

[Προσφορά σκόνης + ατμός / υγρό ψεκασμό] ──?? [Κλίση περιστρεφόμενο κύλινδρο]
│
▼
[Συνεχή Συγκέντρωση Ρολίνγκ & Σίρ] ──?? [2-5mm Σφαίρες Μεγάλης Πυκνότητας]
│
▼
[Απορρίπτωση βρύση στο περιστρεφόμενο στεγνωτήρα]

1Ελεγχόμενη κλίση βαρέλιας και μηχανική κινητήρα
Ο κύριος κύλινδρος τοποθετείται με ελαφρά κλίση προς τα κάτω (συνήθως 2° έως 5°) και τοποθετείται σε βαρέα δαχτυλίδια οδήγησης (στιγόνια) που στηρίζονται σε συγκροτήματα κυλίνδρων υποστήριξης.Ένας κινητήρας οδηγεί τον κύλινδρο μέσα από έναν βαρύ μειωτή ταχυτήτων και ένα μεγάλο δακτυλιοειδές τεμάχιο (περιοριστικό τεμάχιο) που συνδέεται με το εξωτερικό κέλυφος.

2. Βρεγμένη συσσωμάτωση και ένεση υγρής φάσης
Καθώς η στεγνή σκόνη μικροκοιτίδας εισέρχεται στο εισροές του τύμπανου, οι σωλήνες διανομής υγρού εγχύουν ατομικοποιημένο νερό, ατμό ή υγρές χημικές συνδετικές ουσίες κάτω από το στρώμα υλικού που πέφτει.

Το υγρό διαλύει εν μέρει τα επιφανειακά άλατα ή καλύπτει τις υγρές οργανικές ίνες, δημιουργώντας επιφανειακή ένταση και κολλώδεις τριχοειδείς δυνάμεις που προκαλούν τη σύνδεση λεπτών σωματιδίων σε μικρά μικροσπόρια.

3. Τυλιγμός πυρήνας και συμπύκνωση
Καθώς ο κύλινδρος περιστρέφεται (συνήθως 10 έως 18 RPM ανάλογα με τη διάμετρο του τύμπανου), η τριβή ανυψώνει το υγρό υλικό επάνω από τον εσωτερικό τοίχο μέχρι η βαρύτητα να το αναγκάσει να πέσει πίσω.

Αυτή η συνεχής δράση του κυματισμού στρώνει την λεπτή σκόνη στους σπόρους που κυματίζονται (nucleation), πιέζοντας έξω εσωτερικές τσέπες αέρα για να σχηματίσουν πυκνό,ομαλά σφαιρικά σφαιρίδια που μεταναστεύουν σταδιακά προς την κλίση του τύμπανου προς την έξοδο εκκένωσης.

Βασικά πρωτόκολλα προληπτικής συντήρησης

Η διατήρηση της κατάλληλης ευθυγράμμισης, της λιπαντικής και της προστασίας του κελύφους επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του περιστρεφόμενου βαρέλι και αποτρέπει δαπανηρές βλάβες του συστήματος κίνησης.

1. Εσωτερική φροντίδα αντι- κολλήματος επένδυσης
Επειδή το κομποστό λιπασμάτων και τα χημικά άλατα είναι κολλώδη, οι κοκκωτήρες τύμπου διαθέτουν εσωτερικά ελαστικά επένδυση ή φύλλα από ανοξείδωτο χάλυβα κλάσης 304.

Επιθεώρηση: Ελέγξτε τακτικά τις εσωτερικές ράβδους ξυρίσματος ή τα εύκαμπτα φύλλα καουτσούκ.

Δράση: Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βαριά σιδερένια λοβά για να κόψετε υλικό από τις ελαστικές επένδυσεις, διότι αυτό σκίζει το προστατευτικό φράγμα και εκθέτει το εξωτερικό κέλυφος από χάλυβα άνθρακα σε γρήγορη διάβρωση από οξύ.

2. Δαχτυλίδι οδήγησης (στιγμό) και ευθυγράμμιση τροχού υποστήριξης
Η άνιση κατανομή φορτίου στους κύκλους οδηγίας προκαλεί σοβαρές δονήσεις και πρόωρη φθορά των δοντιών.

Έλεγχος ευθυγράμμισης: βεβαιωθείτε ότι οι ρόλοι υποστήριξης έρχονται σε πλήρη επαφή με τα ελαστικά.ρυθμίζει τα ρουλεμάν υποστήριξης ομοιόμορφα για να επαναπροσανατολίσει το τύμπανο μεταξύ των άνω και κατώτερων ρολων ώθησης.

Ζύμωση: Οι επιφάνειες της επιφάνειας του ελαστικού πρέπει να είναι κατάλληλα λιπαρές ώστε να επιτρέπεται η φυσιολογική θερμική επέκταση κατά τη συνεχή λειτουργία με θερμό ατμό.

3. Συντήρηση του συστήματος κίνησης και της τροχιάς
Η τροχιά περιφέρειας και το πινέλι κίνησης μεταφέρουν τεράστια ροπή για να γυρίσουν βαριά φορτία υλικού.

Ζύμωση: Διατηρείται συνεχής ζύμωση με τη χρήση λιπαντικού ανοικτού κιβωτίου βαριάς ιξώδους για την αποφυγή τρύπων μετάλλου πάνω σε μέταλλο.

Προστασία από τα συντρίμμια: Βεβαιωθείτε ότι η προστατευτική προστατευτική συσκευή παραμένει σφραγισμένη ώστε να αποφεύγεται η είσοδος της σκόνης από το λιπαστικό σε τα δόντια και η επιτάχυνση της φθοράς.

Εξάλειψη προβλημάτων κοινών επιχειρησιακών ζητημάτων

• Προβλήματα: Τα κόκκια είναι πολύ μεγάλα ή λασπωμένα

Αιτία: Υπερβολική έγχυση υγρού ή υψηλή υγρασία της πρώτης ύλης.

Λύση: Μείωση των ροών της βαλβίδας ατμού/νερού ή αύξηση του ποσοστού των ξηρών ανακυκλωμένων λεπτών στο κύκλο τροφοδοσίας.

• Προβλήματα: Χαμηλός ρυθμός κόκκωσης (υπερβολική παραγωγή λεπτής σκόνης)

Αιτία: Ανεπαρκής υγρός σύνδεσμος, πολύ αργή ταχύτητα τύμπανου ή εσφαλμένη γωνία κλίσης.

Λύση: Αυξήστε την πίεση ατομικοποίησης του υγρού ψεκασμού, ρυθμίστε την κίνηση μεταβλητής συχνότητας (VFD) για να αυξήσετε το RPM του τύμπανου ή ελέγξτε τα εσωτερικά διαχωριστικά του ξυριστή.

• Πρόβλημα: Ασυνήθιστη Μηχανολογική Κτύπηση ή Δονήσεις Αξονίου

Η βασική αιτία: Ακατάλληλοι κυλίνδροι υποστήριξης, φθαρμένα δόντια πινιών ή χαλαρές βίδες τοποθέτησης τροχιάς.

Λύση: Σφίξτε τις βίδες ελαστικών των τροχών περιφέρειας, ελέγξτε την ευθυγράμμιση του σπιτιού ρουλεμάν και αντικαταστήστε τα φθαρμένα πινάκια κίνησης.

Ζητήστε προσαρμοσμένη υποστήριξη μηχανών και ανταλλακτικά

Κρατήστε τον περιστρεφόμενο δρομολογητή σας να λειτουργεί με μέγιστη απόδοση με γνήσια ανταλλακτικά γρανάζια, βαρέους ρόλους υποστήριξης, ανθεκτικά ελαστικές επένδυση και τεχνική καθοδήγηση απευθείας από το εργοστάσιο.Επικοινωνήστε με την ανώτερη ομάδα μηχανικών μας σήμερα για να παραγγείλετε ανταλλακτικά ή να λάβετε συμβουλές για την εξατομίκευση μηχανημάτων.!